تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۹ دی ۱۴۰۳ - ۹:۰۹
زمان مطالعه: 3 دقیقه
کد خبر : 170608

از تهران تا مکران؛ انتقال پایتخت در چه مرحله‌ای است؟

از تهران تا مکران؛ انتقال پایتخت در چه مرحله‌ای است؟
ایده انتقال پایتخت ایران از تهران به مکران با هدف کاهش مشکلات کلان‌شهر تهران و توسعه مناطق کمتر برخوردار، در مرحله امکان‌سنجی قرار دارد.

به گزارش شهر بورس، بحث انتقال پایتخت ایران از تهران به مکران، این روزها به یکی از مسائل استراتژیک و مهم کشور تبدیل شده است. این ایده که هدف اصلی آن کاهش تراکم جمعیت و مشکلات پایتخت فعلی است، توسعه متوازن مناطق محروم را نیز در دستور کار قرار داده است.

منطقه مکران در جنوب شرقی ایران و استان سیستان و بلوچستان با سواحل طولانی در دریای عمان و دسترسی به آب‌های آزاد، یکی از مناطق کلیدی کشور به شمار می‌آید. موقعیت استراتژیک این منطقه و ظرفیت‌های اقتصادی آن، مکران را به گزینه‌ای ایده‌آل برای انتقال پایتخت تبدیل کرده است.

چالش‌های پیش‌روی انتقال پایتخت به مکران

  • ساخت شهری با زیرساخت‌های مدرن و اداری، نیازمند سرمایه‌گذاری کلانی است. این سرمایه‌گذاری باید با برنامه‌ریزی دقیق و مدیریت منابع همراه باشد.
  • نزدیکی مکران به مرزها و مسیرهای آبی بین‌المللی، مسائل امنیتی خاصی را به‌دنبال دارد. تامین امنیت پایتخت جدید؛ از جمله دغدغه‌های کلیدی این طرح خواهد بود.
  • توسعه سریع ممکن است به تخریب محیط‌زیست و تغییر در فرهنگ محلی منطقه منجر شود. این موضوع نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و ملاحظات اجتماعی است.

آخرین وضعیت طرح انتقال پایتخت

طبق اعلام سخنگوی دولت در دی‌ماه ۱۴۰۳، طرح انتقال پایتخت به مکران در مرحله مطالعات امکان‌سنجی قرار دارد. نتایج نهایی این مطالعات و نظرات کارشناسان، تاثیر مستقیمی بر تصمیم‌گیری در این زمینه خواهد داشت.

ایده انتقال پایتخت به مکران، در کنار چالش‌ها، فرصتی برای رفع مشکلات تهران و توسعه مناطق کمتر برخوردار ایجاد می‌کند. با مدیریت صحیح و توجه به جزئیات اجرایی، این طرح می‌تواند گامی موثر برای رشد متوازن ایران باشد.

خبر مرتبط
ممنوعیت‌ واردات چه بر سر کیفیت و قیمت خودرو آورد؟
ممنوعیت‌ واردات چه بر سر کیفیت و قیمت خودرو آورد؟

ممنوعیت واردات خودرو در ایران، سال‌هاست به جای حمایت از تولید ملی، عملاً به نفع مافیای خودروسازی و به ضرر مصرف‌کنندگان تمام شده است. دولت با شعار حمایت از تولید داخلی و کاهش وابستگی به واردات، این سیاست را توجیه می‌کند و نتیجه چیزی جز افزایش بی‌رویه قیمت‌ها، افت کیفیت خودروهای داخلی و تحمیل هزینه‌های سنگین به مردم نبوده است.

منبع: سرانه

نویسنده:

برچسب ها :

ناموجود

ارسال نظر شما

مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

نیلی

بانک صادرات

بانک توسعه تعاون

ششمین نمایشگاه و همایش تخصصی حمایت از ساخت داخل در صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و پالایش